samodzielny przegląd gazu landi renzo

[marte]

Jestem na etapie wymiany na niebieskie.

Jaka cena tych wtrysków?

900 z montażem i regulacją....

[leonn]

Jestem na etapie wymiany na niebieskie.

Jaka cena tych wtrysków?

900 z montażem i regulacją....

Za same wtryski 900 :shock: To jak u mnie padną wtryski to wymieniam na STAG 300 4 ISA2;

http://allegro.pl/stag-300-4-isa-2-red-alaska-at-09-listwa-reg-omvl-i3859748517.html

http://allegro.pl/a3-ac-stag-300-4-isa2-alaska-valtek-136km-sekwencj-i3853135698.html

[marte]

Jestem na etapie wymiany na niebieskie.

Jaka cena tych wtrysków?

900 z montażem i regulacją....

Za same wtryski 900 :shock: To jak u mnie padną wtryski to wymieniam na STAG 300 4 ISA2;

http://allegro.pl/stag-300-4-isa-2-red-alaska-at-09-listwa-reg-omvl-i3859748517.html

http://allegro.pl/a3-ac-stag-300-4-isa2-alaska-valtek-136km-sekwencj-i3853135698.html

Wtryski wymienione. Wszystkie problemy ustąpiły.[/list]

[adamsky]

Mi po ok 6 tyś km wtryski padły właśnie mają mi wymieniać na niebieskie...

[ Dodano: Czw 27 Lut, 14 14:19 ]
Niebieskie założone wszystko ustało.

[kreczet]

Witam

Co prawda nie mam Octavii ale mam instalację LandiRenzo

Tylko tutaj znalazłem rzeczowe informacje na temat samodzielnej regulacji, wykonałem autokalibrację i mam prośbę o ocenę.
Samochód lepiej chodzi na jałowym biegu, lepiej się wkręca, nie świeci się kontrolka silnika czyli wszystko jest ok ? Nie robiłem jeszcze strojenia dokładnego a moja mapa wygląda tak:



Mój silnik to klon Opla 1.8 16 v 122km wtryski czarne Med-y redutkor LI-02

Druga sprawa to wtryski mam dwa nowe które wymieniłem jakiś czas temu i dwa stare. Różnica w oporności to 0,4 oma. Czy taka różnica może mieć wpływ na pracę i strojenie?

Pozdrawiam

[zgredzed10]

Witam Koledzy
Mam przejechane w mojej skodzie 80000 (silnik BFQ) właśnie wymieniłem wtryski na nowe niebieskie medy ponieważ wyskakiwały mi błędy wypadania zapłonów na wszystkich cylindrach
Następnie odłączyłem akumulator i przejechałem około 650 km na benzynie ( zero błędów ) i wczoraj próbowałem wykonać auto kalibracje.
Po wejściu w menu auto kalibracji wciskam enter i pojawia się okienko z pytaniem
O kalibrację bieżącej mapy TAK/NIE
Którą opcja powinna być wybrana ?
Wybrałem Nie – nie wiem czy prawidłowo nie mniej jednak pojawia się polecenie ustaw na 3000 obrotów .
Ustawiam na 3000 i rozpoczyna się proces kalibracji
Co zaobserwowałem po rozpoczęciu tego procesu nie zmieniam pozycji pedału gazu a obroty zrastają na ponad 4000 ( podstawiłem drewniany klocek pod gaz aby być pewnym ze noga mi się nie przesuwa – niestety obroty nadal wzrastają do 4000. czy to zachowanie jest normalne?
Dodam ze jak puszcze nogę z gazu podczas auto kalibracji to obroty spadają .
Bardzo proszę kolegów o komentarz czy to normalne zachowanie ?
Ponieważ nie wiem czy przeprowadzona auto kalibracja jest poprawna.

[Octavia16tp]

Kalibrację przeprowadzałeś dobrze.
To, że wzrastają lub maleją to norma - zmiana paliwa.
Twoim zadaniem jest nie blokowanie pedała w jednym miejscu ale utrzymywanie zadanej prędkości obrotowej silnika.

[dagger86]

Przeczytałem cały ten temat dwa razy, kupiłem kabel, ściągnąłem programy i:

1) nauczyłem się i zmieniłem przełączanie LPG na płynniejsze
2) samochód ciut lepiej się zbiera już od dołu
3) kontrolka "CHECK ENGINE" póki co się nie zapala (a paliła się cały czas)

Dlatego uważam że edukowanie się w kwestii ustawiania instalki LPG, dopieszczanie mapy etc. ma sens i dla samochodu (jego żywotności) i komfortu jazdy i dla kieszenie kierowcy.

[Cendra]

Przepraszam, że odświeżam temat, ale chciałbym uzyskać poradę jakim kabelkiem obsłużę Landi Renzo Omegas EVO, taką instalkę mam w Citigo.

[adamsky]

Mam pytanie z tych ... dziwnych.
Czy zawsze zakręcacie gaz w butli jak wymieniacie filtry (ciekły i lotny)?

[Andrzej.P]

Gdy zmieniałem pierwszy raz to zakręciłem i czekałem, aż silnik zgaśnie. Przy kolejnych wymianach filtrów powoli rozkręcałem obudowę FFC i tyle
Z tym, że trzeba mieć pewność, że EZ przy WZ jest sprawny :diabelski_usmiech

[adamsky]

hmm a jak to sprawdzales
Chyba ze na zasadzie, ze jak po minucie nieprzestanie syczec to jest niesprawny.

[howard]

hmm a jak to sprawdzales
Chyba ze na zasadzie, ze jak po minucie nieprzestanie syczec to jest niesprawny.

:szeroki_usmiech

[Andrzej.P]

Najprościej odłączyć zasilanie od wspomnianego EZ i jak silnik zgaśnie / nie zapali (przy odpalaniu na gazie) / nie przełączy na gaz to znaczy, że EZ jest sprawny.

[adamsky]

Panowie/Panie,

Mam banalne pytanie:
1. Gdzie znajduje się reduktor w salonowej instalce Landi (O2T)
Gdzieś obiło mi się o uszy że jest gdzieś za silnikiem i samemu bez kanału ciężko do niego się
dopchać.
2. Jak często wymieniacie filtr fazy ciekłej? Ok znalazłem odpoweidź jak często http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=61710
3. Jakiego zamiennika za landi używanie do fazy lotnej czy fl03 wystarczy? Taki ostatnio
założyłem do 2 auta i śmiga ok.
4. Kupował ktoś na użytek prywatny detektor LPG?

[leonn]

1. Gdzie znajduje się reduktor w salonowej instalce Landi (O2T)

Pod akumulatorem.

2. Jak często wymieniacie filtr fazy ciekłej?

Co 30tys.

3. Jakiego zamiennika za landi używanie do fazy lotnej czy fl03 wystarczy?

Teraz taki założyłem.

[Andrzej.P]

FFC i FFL zmieniam co 10 tys. km.

[adamsky]

PRośba czy ktoś przy najbliższej zmianie filtra FFC zamieścić kilka zdjęć jak się dostać do reduktora i jak dorwać się do filtra. W drugim aucie mam reduktor scorpion a tam FFC jest w reduktorze i wystarczy jedną śrubę odkręcić a w Landi jak to wygląda?

[gregors]

Na przykład TU

Mi jak wymieniali w serwisie LPG konieczne było wyjęcie akumulatora, do wymiany tego filtra na razie sam się nie dotykam. Po 30 kkm w filtrze nie było prawie nic. Następna wymiana FFC za jakieś 15~20kkm.
Filtr FL zmieniam co 13~14 kkm i zajmuje mi to 10 min - zakładam z wkładem z włókna szklanego i na razie wtryski mają nalatane 52kkm i jest ok.

[leonn]

Oczywiście 9 stron tematu to za dużo żeby przeglądnąć i dowiedzieć się co i jak? Lepiej powtarzać to samo pytanie? Str 3.

[bishop]

Teraz taki założyłem.

To chyba jest papierwoy /wkład/ , nie stosujesz plastikowych albo z włóknem szklanym?

[leonn]

Tak stosuję cały czas papierowe, Wy zakładacie cuda i ile razy juz wtryski wymienialiście? :wink:

[bishop]

Wy zakładacie cuda i ile razy juz wtryski wymienialiście?

Co mi tak Wy, towarzyszu mówicie, to ja bishop, jeden, pytałem.
Przecież nie napisałem że kupę wkladasz :| , tak szukam opinii i pytam, ogólnie to stosuję zasade żeby nie kupwać najtańszych lub najdroższych , tu wychodzi że plastikowe ją spełniają, ..i się zastanawiam co kupić?

[leonn]

Ponad 100tys km przejechałem na czerwonych Valtekach stosując papierowe filtry Czaja i Valteki nadal działają, więc nie uważam żeby tym wtryskom Landi takie filtry zaszkodziły. Czy poliestrowe wkłady filtrów przedłużą życie wtryskom, jeśli tak to o ile? Ja tego nie wiem, więc stosuję to co do tej pory. Zresztą ori filtry Landi też mają wkłady bibułowe :wink:

[bishop]

Zresztą ori filtry Landi też mają wkłady bibułowe

To wiem , bo mi takie ori LR wstawiło,a poliester i włókno szklane nie chłonie wilgoci w przeciwieństwie do bibuły i dodatkowo mają niewielkie opory przepływu, niby same plusy , poza ceną 8)